1. Таблиця тарифів, їх правил, бонусів, милею і багажу на рейси Москва - Гонконг
2. Таблиця цін в Гонконг "туди-назад" на осінь для різних тарифів
3. Які висновки про квитки в Гонконг можна зробити?
4. Квиток в Гонконг одну сторону
5. Квитки в Гонконг за милі "Аерофлот Bonus"

Гонконг - одне з найпопулярніших туристичних напрямків, а рейси "Аерофлоту" - кращий спосіб туди добратися. Однак тарифів багато, а планувати на далеке майбутнє іноді буває непросто. Ideateka.travel розібралася, як вигідно летіти в Гонконг, скільки коштують квитки "Аерофлоту" в залежності від тарифів і які вигоди можна отримати.

Таблиця тарифів, їх правил, бонусів, милею і багажу на рейси Москва - Гонконг

Звертаємо увагу, що:

1. "Бюджет" = Saver, "Оптимум" = Classic, "Преміум" = Flex;
2. у тарифів "Комфорт" "бюджетних" квитків немає;
3. у одного класу і тарифу може бути кілька варіантів букв і цифр. Якщо ви вирішите розбиратися в тарифах "Аерофлоту" на його сайті , То по суті вам потрібні тільки дві літери. Наприклад, в квитках "Економ Оптимум" ми зустріли тарифи TCLА5, NCLА5, QCLА5: насправді це TCL, NCL і QCL, в яких осмислена частина - це CL. Тариф "Бюджет" в квитках Аерофлоту значиться як NVUA, а в таблиці тарифів - NVU, де змістовна частина - VU. Ну, і так далі;
4. можлива комбінація квитків тільки всередині одного класу: Saver, Classic або Flex. Тобто "Економ Бюджет" можна купити тільки на всі сегменти, а ось всередині Classic і Flex "Економ" і "Преміум" можна міксувати між собою, якщо потрібно.

Таблиця цін в Гонконг "туди-назад" на осінь для різних тарифів

У таблиці нижче - порядок цін на осінь. Ціни можуть змінюватися через курс і "високих" дат. Розглядалися тільки квитки класу "Економ" і "Комфорт" з усіма їх пляшками.

Ми виходили з того, що:

• іноді можна хотіти скасувати квиток цілком, а якщо ви полетіли - перенести зворотний рейс;
• на шляху назад можна захотіти більшої свободи для обміну квитка;
• на шляху назад з більшою ймовірністю можна захотіти збільшення місць багажу (ніж навпаки).

Тому при комбінації різних класів ми розглядали тільки варіант "Економ" + "Комфорт": тобто ті, які назад дають більше "булочок", ніж "туди". Міксувати тарифи можна і по-іншому.

Які висновки про квитки в Гонконг можна зробити?

Ну, наприклад, такий, що купувати квиток з безкоштовним поверненням або обміном не вигідно, навіть якщо ви думаєте, що такий сценарій можливий. Найдешевша комбінація тарифів з безкоштовним обміном / поверненням - на 10 000 рублів дорожче, ніж з платною, а це поки що більше, ніж $ 100.

А ось якщо ви думаєте, що на зворотному шляху вам знадобляться два місця багажу, то вигідніше взяти "Економ Преміум" в обидва напрямки, який дозволить перевести 2 місця багажу і "туди", і "назад" (43,7 тисяч рублів), ніж "Економ Оптимум" + "Комфорт Оптимум", який дозволить з 2 валізами летіти тільки в зворотному напрямку і при цьому буде дорожче (49,9 тисяч рублів).

Квиток в Гонконг одну сторону

Ми дуже здивувалися, але раптово буває і таке. Виявляється, у "Аерофлоту" квиток OW в Гонконг варто адекватних грошей! А не як зазвичай у класичних авіакомпаній, коли квиток в одну сторону коштує дорожче, ніж "туди-назад".

Наприклад, найдешевший неотменяемого "Економ Бюджет" в рамках квитка "туди-назад" в одну сторону коштує 11 тисяч "туди" і 13 тисяч "назад". А якщо купити "Економ Бюджет" OW, то ціна-всього 13 тисяч рублів! Якщо ви летите тільки в Гонконг, то зворотний квиток вам потрібен обов'язково - у вас запитають його на кордоні. А ось якщо ви летите через Гонконг транзитом і поки не визначили дату повернення, то квиток OW виявляється цілком придатним варіантом: на кордоні ви будете показувати квиток в третю країну.

Квитки в Гонконг за милі "Аерофлот Bonus"

Квиток економ-класу коштує 30 000 миль в одну сторону або 60 000 миль за "туди-назад" + збори.

Збори "в одну сторону" складають трохи більше 6 тисяч рублів. "Туди-назад" - 14 тисяч рублів.

Тобто якщо у вас аерофлотовскіх бонусних миль більш ніж достатньо і ви не знаєте, як ними розпорядитися краще, то в Гонконг "Аерофлотом" можна злітати дешевше, ніж в Європу.