Час читання: ~ 3 хвилин Автор: Андрій Смирнов 32

Прогулянка в парку часто завершується зняттям і заклеювання обох камер. Досить зрізати кут велодоріжки під красивою акацією, і в шинах з'являється солідна пригорща шипів. А стежки між красивими деревами можуть додати таку кількість найрізноманітніших колючок, що цілком можна збирати колекцію.

Для боротьби з проколами є кілька рішень.

• Спеціальні Велопокришка, які добре тримають невеликі проколи. З мінусів - такі шини помітно важче звичайних, і не тримають бічні порізи.
• Спеціальний герметик - гарне рішення для бескамерок. Якісні герметики при невеликих проколи на безкамерних шинах дадуть доїхати до місця, де можна зайнятися монтажем. У камерних колесах практично не працюють, так як гума розтягується і герметик випливає. Колесо при цьому спускає трохи повільніше, ніж без герметика, і в екстрених випадках може дати шанс проїхати трохи далі.

Велопокришка з антипрокольной властивостями гарні для даунхілу, де всі зусилля набору швидкості бере на себе гравітація. У всіх же інших випадках необхідність возити додаткові кілограми дуже сумнівна.

Довідка: Даунхилл - швидкісний спуск, від ан. Down hill - вниз з пагорба.

Ще одним цікавим варіантом вирішення проблеми проколів є антипрокольна стрічка, модифікації якої маркуються різним кольором залежно від ширини. Принцип її дії простий. В середину покришки вкладається антипрокольна латексна стрічка, що дає додатковий захист від проколів при русі по асфальту на велосипеді. Широка, з заходом на бічні поверхні камери передбачає можливість отримання ще і бічних порізів в умовах бездоріжжя. З плюсів: невисока вартість, можливість захисту бічної поверхні камери, невелика вага.

Рівне укладена стрічка не впливає і на баланс колеса. Антипрокольной властивості полімеру не найвищі, але від невеликих колючок захищають цілком гідно. Латекс розтягується, не пропускаючи вістря до туго натягнутою гумі камери велосипеда.

Монтаж такої стрічки навіть легше установки твердих антипрокольной велопокришек.

1. Необхідно розбортуватися шину, не знімаючи один борт.
2. Протерти шину всередині.
3. Обробити заводську стрічку - обрізати по довжині (по інструкції, встик або внахлест), зрізати кути на торцях.
4. Без перекосів вкласти стрічку в шину і злегка підкачати камеру для її фіксації.
5. Повністю встановити шину на обід і накачати колесо до потрібного тиску.

Порада: Для більш легкої фіксації стрічки можна скористатися двосторонньому скотчем. Важливо, що б стрічка не перекосилась в шині, інакше її твердий край швидко перетре камеру.

При наявності досвіду монтажу колеса своїми руками, установка стрічки не викликає ніяких труднощів.

Багато велолюбителі, розглядаючи всю геніальну простоту ідеї антипрокольной стрічки, проявляють незвичайну кмітливість і намагаються кустарними способами зробити аналог. Однак спроби замінити покупну стрічку саморобними варіантами зі старої камери ні до чого, крім обважнення колеса, не привели. Антипрокольной властивості латексу набагато вище, та й вага заводський стрічки помітно менше.

загрузка ...