Популярные статьи
Новости
Интернет-портал «Неформальное образование для всех поколений» - одна из самых мощных платформ Беларуси,

Pages:     || 2 | 3 | 4 | 5 |   ...   | 35 | ПЕДАГОГИЧЕСКОЕ ОБРАЗОВАНИЕ В. Г. МАРАЛОВ ОСНОВЫ САМОПОЗНАНИЯ

Федеральное агенство по образованию Братский Государтвенный университет Кафедра философии и социологии

Что стоит почитать женщинам для поднятия самооценки и умения обращаться с мужчинами. Содержание статьи

  Рано или поздно любой человек перестает довольствоваться имеющимися у него навыками и способностями

З яких причин на шині виникає грижа і чи є сенс таке колесо ремонтувати

  1. Причини, здатні привести до утворення грижі на шині
  2. До чого може привести експлуатація колеса з грижею
  3. Чи можливий ремонт шини з грижею?
  4. Кілька порад для тих, кого поява грижі на шині застало в дорозі

грижа на шині Практично всі водії якщо навіть і не стикалися самі з таким пошкодженням автомобільної шини, як грижа, чули про нього обов'язково грижа на шині Практично всі водії якщо навіть і не стикалися самі з таким пошкодженням автомобільної шини, як грижа, чули про нього обов'язково. Обумовлено це тим, що досить велика кількість автолюбителів користується шинами, вже побували у вжитку.

Однак справедливості заради треба сказати, що не завжди причиною виникнення грижі є великий термін експлуатації шини, часом вона є результатом дій самого водія.

З якої б причини на колесі ні утворилася грижа, не можна її ігнорувати і продовжувати експлуатацію колеса, як ні в чому не бувало - його слід обов'язково відремонтувати. При цьому абсолютно не має значення, який розмір має здуття, так як воно дуже швидко перетвориться з дуже маленького в досить велике. А тому поява грижі на шині слід віднести до категорії серйозних поврежненій, і усувати її треба негайно. Адже грижа може лопнути в самий невідповідний момент, наприклад, при здійсненні маневру повороту.

Причини, здатні привести до утворення грижі на шині

Якщо взяти за приклад нову шину, то виникнення на її поверхні грижі може бути наслідком певних дій:

  • Автомобіль потрапляє колесом в яму великого розміру, при цьому зовсім не має значення, на якій швидкості це сталося. Тут все залежить від того, наскільки велика була яма, і якої якості використовуються покришки.
  • На бічній поверхні з'являється непомітна протёртость. Дуже часто вона виникає в результаті тривалої парковки в одному і тому ж місці, де є бордюр, про який треться шина.

ремонт шини Щоб повністю зрозуміти природу виникнення грижі на шині, слід більш детально розібратися з пристроєм шини і з тим, які процеси виникають в процесі утворення здуття ремонт шини Щоб повністю зрозуміти природу виникнення грижі на шині, слід більш детально розібратися з пристроєм шини і з тим, які процеси виникають в процесі утворення здуття.

Шина має багатошарову конструкцію, в якій крім гуми є також бічний каркас, для виготовлення якого використовується міцна текстильна нитка. Розташовується вона по периметру бокової частини шини і виготовляється з поліестеру. Завдяки наявності цього шару утворюється внутрішній корд, призначенням якого є підтримка форми шини. Розташовується текстильний шар між двома шарами гуми, що робить неможливим його огляд як з зовнішньої, так і з внутрішньої сторони.

Якщо колесо автомобіля, що їде потрапляє у велику яму, то на покришку виявляється навантаження такої величини, що вона може стикнутися з поверхнею диска. Наслідком такого удару є деформація гуми в цілому і текстильних волокон зокрема, що може привести до їх обриву. У з урахуванням того, що гума, незважаючи на всю її гадану твердість, є матеріалом дуже еластичним, в місці пориву волокон всередині шинний тиск починає витягати гуму. Так і утворюється грижа.

До чого може привести експлуатація колеса з грижею

У процесі руху автомобіля на поверхню покришки безперервно чиниться тиск, і вона постійно змінює свою форму. Крім цього, тертя гуми об поверхню дороги приводить до її нагрівання, що тягне за собою значне посилення тиску. Основна частина тиску при цьому доводиться на внутрішній текстильний корд, що в будь-який момент може спровокувати вибух грижового міхура. При цьому розмір отвору, що утворився в результаті вибуху, настільки великий, що колесо спускається практично миттєво.

Ось кілька найбільш характерних причин, здатних привести до вибуху грижі на шині:

  • наявність підвищеного навантаження на осі автомобіля;
  • пересування на підвищеній швидкості;
  • потрапляння колеса в яму;
  • різке гальмування;
  • їзда по неякісній дорозі.

Відома велика кількість випадків розриву навіть дуже маленькою грижі при пересуванні на незначній швидкості. А якщо це відбувається при русі на великій швидкості по сильно завантаженої трасі, можуть виникнути важкі автокатастрофи. Це говорить про те, що категорично не можна розглядати появу грижі на поверхні шини як незначну несправність.

Чи можливий ремонт шини з грижею?

Це питання дуже актуальне для тих, хто тільки що придбав нові шини і на них виникло таке пошкодження. Здавалося б, велика кількість автомайстерень, що виконують цю роботу, знімають це питання автоматично. Але на ділі все зовсім не так просто, так як є три моменти, які викликають сумніви.

  1. Провести ремонт розірваних текстильних ниток неможливо, тобто ніякої мови про відновлення цілісності корду бути не може. А раз так, то викликає сумнів запевнення в міцності відремонтованого корду. Як правило, в майстерні по ремонту шин пропонується наклеювання щільною латки на місце виникнення грижі. Іноді в якості матеріалу для латки використовується шматок гуми з текстильним волокном всередині, але найчастіше обходяться використанням звичайної гуми. Хоча принципового значення назва використовуваного матеріалу тут не грає, так як будь-яка латка не в змозі додати міцності покришці і підняти його до рівня, властивого оригінальною.
  2. Використання такого методу можливо, але тільки в тому випадку, якщо грижа виникла несподівано в шляху і є необхідність дістатися до гаража, але ніяк не більше. До того ж у цього методу є ще й інші негативні сторони:
  • Не слід забувати, що вклеєний шматок гуми обов'язково внесе дисбаланс в геометрію покришки і її вага. І це буде позначатися навіть після якісно виконаної балансування, так як навіть найміцнішою виправлення цієї не вдасться приховати місце, де була грижа.
  • Тепер звернемося до фінансового питання. Виконання такої операції обходиться не дешевше 2500 рублів, але ж додавши ще стільки ж, можна купити нове колесо. А з урахуванням того, що відремонтоване таким чином колесо все одно буде бити, навіть після балансування, то досить скоро постане питання про ремонт всієї ходової, що обійдеться в копієчку. Крім того, наявність биття робить негативний вплив на керованість автомобіля.
  • Багато хто пропонує такий спосіб, як прокладання в місці пошкодження покришки камери. Але і цей спосіб не витримує ніякої критики. Уже сама присутність камери призводить до порушення балансу. А вона ще й треться об поверхню шини в процесі руху, приводячи до додаткового її нагрівання. Але головний підступ полягає в тому, що не залежно від того, підкладена в шину камера чи ні, запобігти вибуху грижі все одно не вдасться, так як камера не в змозі замінити текстильні волокна.
  • Практикується використання ще одного надзвичайного трудомісткого методу - місце грижового здуття спочатку прошивається текстильними нитками, а вже поверх цієї прошивки виробляється вулканізація. Користь від цього методу також досить сумнівна. Адже відновлення внутрішньої цілісності текстильного корду не відбувається, а у знову нанесених зверху волокон укупі з гумою міцності приблизно в два рази менше, у нового корду. При цьому також має місце порушення балансу і покришки, і її щільності.
  • набір для ремонту шин Наведений вище аналіз дозволяє зробити висновок, що шина з грижею ремонту не підлягає набір для ремонту шин Наведений вище аналіз дозволяє зробити висновок, що шина з грижею ремонту не підлягає. І всі спроби прибрати міхур будуть тільки поверхневої імітацією. А тому єдиний варіант, що дозволяє гарантувати безаварійну і безпечну їзду - віднести покришку з грижею на смітник і купити ціле колесо, нехай навіть і не нове. Тільки так можна убезпечити і себе, і тих водіїв, які рухаються поруч.

    Кілька порад для тих, кого поява грижі на шині застало в дорозі

    Часом грижа виникає абсолютно несподівано, і для вирішення цієї проблеми ще треба дістатися до гаража. Ось кілька порад, дотримання яких може допомогти при вирішенні цієї проблеми:

    • необхідно відразу знизити швидкість і продовжувати рух дуже акуратно;
    • час від часу слід зупинятися і робити огляд грижі на предмет зміни її стану в гіршу сторону;
    • для додаткової підстраховки краще переставити колесо з грижею на задній міст - це не допоможе в справі запобігання її вибуху, але зате знизить можливість виникнення аварійної ситуації.

    Чи можливий ремонт шини з грижею?