Тонування скла - це нанесення на скло спеціальної плівки, яка прослужить в автомобілі сонцезахисним і декоративним елементом.

Тонувальні плівки бувають різних відтінків і виготовляються з поліестеру. Зовнішній шар плівки є захисним шаром від механічного пошкодження, тому що оснащений металевим напиленням. Колірна гамма виробленої плівки широка, але найбільш поширеними залишаються плівки чорного і коричневого кольору. Мало хто власники автомобілів дозволяють собі тонування такого ж відтінку, що і автомобіль.

Необхідно знати такі важливі моменти:

1) Кріплення тонировочной плівки виробляється завжди на внутрішній стороні скла. Це необхідно для кращого збереження від механічного пошкодження і впливу опадами.

2) Вибір тонировочной плівки повинен залежати не тільки від її кольору, але і ступеня її затемнення. Від інтенсивності тонування скла буде залежати і зовнішній вигляд автомобіля, і безпеку його водія. На даний момент державні стандарти регламентують певні норми ступеня затемнення автомобільного скла. Світло-пропускна здатність лобового скла повинна складати не менше 70%, на бічних стеклах - не менше 70%, а на задньому склі і задніх бокових стеклах дозволена будь-яка ступінь тонування. Слід зазначити, що дзеркальна тонування заборонена зовсім. Дотримуючись цих правил, можна вберегти себе від утрудненого управління автомобіля в темний час доби, в негоду і пройти черговий техогляд без проблем. Колір же тонованого скла вибирає кожна людина на свій смак без обмежень. Потрібно лише враховувати колір кузова автомобіля, щоб він мав естетично красивий вид.

3) Процес тонування вимагає і певних умов навколишнього середовища. Оптимально робити це в без пилу приміщенні і, бажано, з помічником. В крайньому випадку, можна провести нанесення плівки і на вулиці, але тільки в теплий і безвітряний день.

4) Приклеювання плівки на вийнятому склі набагато полегшить цей процес і забезпечить рівне покриття. Якщо ж тонування проводиться на склі в двері, то потрібно вийняти ущільнювачі.
Таким чином, підготувавшись до тонування стекол в автомобілі, можна виконати цю роботу за кілька годин. Головне, необхідно дотримуватися деяку послідовність.

По-перше, перед початком процесу тонування необхідно добре вимити автомобіль. Поверхня стекол, природно, повинна бути очищена і знежирена з особливою ретельністю. Різні дефекти скла (відколи, подряпини) не дадуть плівці лягти рівно і зменшать термін її експлуатації.

По-друге, для приклеювання плівки до скла знадобиться певний розчин, який потрібно приготувати заздалегідь. Розчин цей складається з суміші миючого засобу, шампуню з водою. Для розпилення такого розчину на скло знадобиться пульверизатор.

По-третє, для зручності і точності нанесення плівку можна вирізати за лекалом, зробленому заздалегідь з цигаркового паперу, яку прикладають до скла і обводять олівцем. Можна робити припуски по 5-10 мм, які потім обрізаються ножем.

Наступний етап процесу тонування залежить від того, хто завдає плівку на скло. Плівка повинна рівно лягти на скло, без складок. Плівка повинна наноситися на оброблену мильним розчином внутрішню поверхню скла. Беруть плівку прозорою стороною назовні, а темної - всередину і рівно приклеюють до скла, розправляючи її по краях, а розгладжуючи в центрі. На нанесену плівку теж розпилюють розчином з пульверизатора. Потім необхідно прибрати надлишки мильного розчину чистою ганчіркою або серветкою, а гумовий шпатель допоможе позбутися від залишилися під плівкою бульбашок повітря. Якщо немає шпателя, можна скористатися іншим подібним предметом, що має рівний і жорсткий край. Особливо добре слід притиснути плівку по краях, де вона має властивість відходити і тріскатися. Далі плівку залишають висохнути, можна це прискорити за допомогою промислового фена. Фен буде необхідний в тому випадку, якщо плівка наноситься на нерівні поверхні, вигнуті, викривлені скла. Тут він буде просто необхідний. Перед тим як приклеїти плівку до скла, необхідно надати їй конфігурацію викривленою поверхні, натягуючи її акуратно, щоб не зняти ненароком верхній захисний шар. А потім вже приклеювати плівку. При цьому бульбашки повітря і розчину потрібно буде виганяти феном, нагріваючи плівку в потрібних місцях.

Автошколи